2023年9月11日����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，一架蓝绿涂装的C919����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞机平稳降落在乌鲁木齐地窝堡国际机场，即����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������将开始首次进疆演示飞行。与此����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������同时，ARJ21飞机正在以伊宁机场为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������基地开展疆内“环飞”和南北疆“串飞”。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������C919与ARJ21两款机型齐聚新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������疆，标志着国产商用飞机在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������疆演示飞行全面展开。

　　按计划，后续将由两架C919飞����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������机以乌鲁木齐为基地，开展为期半个月����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的演示飞行，航线辐射克拉玛依、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������伊宁、库车、阿勒泰等疆内主要机场。ARJ21����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞机先后以伊宁、库车机场为基地，由东向西、由南����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������向北，辐射贯穿全疆25个机场����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进行演示飞行。截至目前，ARJ21飞机已����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������执飞新疆25个机场，共95条航段，累计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞行时间139小时。

　　C919飞机座级158����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������-192座，航程4075-5555公里，可����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������满足航空公司对不同航线的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运营需求。ARJ21飞机座级78����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������-97座，航程2225-3700公里，主要用����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������求。

　　为做好国产商用飞机疆内����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������演示飞行工作，新疆机场集团积极组织辖区各机场从评����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������估分析、设施配置、程序完善、业务提升等方面����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有序推进准备工作，同时依据国产商用飞机特性手册����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，收集机务、配载等岗位人员资质获取及设备设施改造����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������需求，对全疆机场进行全面摸底、排查，制定国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产商用飞机保障设施设备改造、调配����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������及购置方案，为国产商用飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������在新疆运营发展提供有力支撑。

　　新疆是我国陆地面积最大的省级行政区，地域辽����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������阔，地形复杂，民用机场众多，空中运输是����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������城市间人员往来最便捷、建设成本最低����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的交通运输方式。此次C9����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������19飞机和ARJ21飞机相继进疆演示飞行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，将充分验证国产商用飞机对新疆机场和航线的适应����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������性、机场地面服务设备的适配性����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������展现飞机良好性能，以适应新疆区����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������位特点的优质飞机产品和客户服务，助力新疆加快构建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“支支通、干支通、全网联”航空运输发展新格����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������局，不断满足新疆人民高品质航����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������空出行需求。