为深入贯彻党的二十届三中全会精神,推进����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������教育科技人才一体化发展,2024年8月����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������19日,在第七届COMAC国际����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������科技创新周开幕当天,大飞机产教����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������融合联盟第一次理事会暨校企合作恳谈会在公司设计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������研发中心召开。
本次理事由中国商飞和上海交通大学共同主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������办,公司党委书记、董事长贺东风,党委副书����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������记、董事谭万庚,党委常委、副总经理沈波;上海交����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通大学党委书记杨振斌,常务副校长奚立����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������峰,中国民航大学党委书记曹胜利,中国科学院院士、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������西北工业大学副校长张卫红����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������等27所理事高校与客户单位的领导出席会议����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������。
贺东风代表公司向长期以来����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������关心支持大飞机事业发展的专家领导����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������表示感谢。他指出,共同组建大飞机产教融合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������联盟是以人才链贯通产业链����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������、教育链、创新链的重要举措。在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������各方力量推动下,大飞机产教融合、科教融汇正不����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������断迈上新台阶,加速了大飞机教育科技人才成果����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������落地,取得了以三个“3”为代表的重要阶段����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������性进展。面向未来,期望携手校企单位,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������围绕教育优先发展、科技自立自强、人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������才引领驱动等领域加强合作交流,加快全球科技资源����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、工业资源和智力资源集聚,以高质量人才培����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������养体系支撑大飞机事业高质量发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������展。
杨振斌指出,上海交通大学与中国商飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������公司同处黄浦江畔,双方精诚合作,共谋大飞机产����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������教融合联盟的繁荣发展。在联盟工作中����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,要构建具有行业特色的人才培养体系,加����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������快培养高层次的紧缺急需人才。要推动企业技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术和管理人才到校任教,壮大����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产业导师队伍。要通过资源共����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������享、优势互补、协同创新等多种方法,推动人才培养����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������模式与企业发展需求的紧密结合。学校将举全校之力,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为加快建设世界航空强国、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������民航强国的宏伟目标贡献更多力量����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
曹胜利指出,中国民航大学立足民航运输业和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������航空制造业两业融合,持续深化与中国商飞的战略合作����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。未来,要发挥教育优势,构建价值引领、创新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������导向的教育教学方案;要发挥科技优势,建立产教融����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������合赋能行业的科技创新高地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;要发挥人才优势,打造需求牵引、质量驱动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的人才培养模式,着力构建服务支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������撑国产大飞机产业需求的人才的培养体系,培养造就����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������一大批可堪大用、能担重任的大飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������人才。
会上,中国商飞党委副书记、董事谭万����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������庚,上海交通大学常务副校长奚立峰代表主办单位����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������致辞,并与张卫红、汪源源����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、吕金虎、杨志宏、娄永琪、徐正扬共同为校企合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作暨国家工程硕博士培养导师颁发聘书。
本次会议对联盟的工作情况和计划进行了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������介绍,对理事会的议题表决结果进行了通报。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公司与上海交大、北航、西工大、四川大学、南航����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大、中飞院共同发布了首批大飞机产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������教融合教材编制清单。在交流环节中,中国商飞上飞院����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、北航、中国民航大、中航集����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������团分别进行专题分享。
会前,科技周还举办了第二����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������届科技创新与青年人才论坛。论����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������坛以“人才引领产业创新,贯通大飞机教����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������育链、科技链”为主题,来自欧洲、亚����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������太、中东等境外院校和清华、复旦、上海交大、重����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大、北航、西工大、南航大、哈工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大、中国民航大、上海大学等47所高校3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������80余人参加。论坛发布了中国商飞青年拔尖人才����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������岗位需求。来自全球知名高校的大咖����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、学者和香港科技大学、重庆大学的专家教授作专题����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������报告,公司优秀青年人才代表分享了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������各自成长经历,努力让大飞机事业����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������成为全球青年英才的圆梦之地。
公司总部有关部门、单位����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������负责人和青年代表等参加会议����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。(文/廖天航、姜笑,图/����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������华思清)