ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������新型涡扇支线客机,座级78-97座,航程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������2225-3700公里。于2014年12月3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0日取得中国民航局型号合格����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������证,2017年7月9日取得中国民航局生产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������许可证。目前,ARJ21新支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线飞机已正式投入航线运营。市场运营及销售情况良好����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������。
4月,ARJ21项目经国务院批准立项。
3月27日,中国民用航空局适航审定司签发了A����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������RJ21-700飞机型号受理通知书。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
11月,ARJ21项目完成预����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发展阶段评审,转入详细设计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������阶段。
5月,国务院批准可行性研究报����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������告。
7月1日,ARJ21-700飞机102架机(AR����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������J21第二架机)在上海成功首飞。
7月15日,ARJ21-7����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������00飞机101架机(ARJ21第一架机)顺利实����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������现首次城际飞行,从上海成功转����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������场西安阎良。
9月12日,ARJ21-700飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������103架机(ARJ21第三架机)在上海成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������功首飞。
1月14日,按照适航条款进行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������的第一项验证项目——高寒地面试验和高寒飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行试验获得成功。
4月13日,ARJ21-700飞机104架����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机(ARJ21第四架机)成功首飞,四架试飞飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机全部投入取证试飞。
6月28日,ARJ21-700飞机全机稳定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������俯仰(2.5G)情况极限����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������载荷静力试验在西安阎良圆满����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������完成。
8月2日,ARJ21-700飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������机103架机(ARJ21第三架机)在海南顺利完����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������成高温高湿环境下的试验试飞。
9月17日,ARJ21-700����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞机104架机(ARJ21第四����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������架机)成功转场西安阎良。至此,研制批4架试����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞飞机全部集中在西安阎良进行适航取证。
4月9日,ARJ21-700飞机101架机(A����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������RJ21第一架机)取证前静力试验任务顺利完成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。这是我国第一次满足了CCA����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������R25部适航要求的一次完整的静力试验。
8月3日,ARJ21-700飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������颤振试飞任务圆满完成,通过了中����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国民航局和美国联邦航空局的联合审查。
2月14日,中国民用航空局����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������向中国商飞公司颁发ARJ21-70����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������0飞机型号检查核准书,项目正式进入型号合格审定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������试飞阶段。
2月29日,ARJ21-7����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������00飞机首次局方审定试飞在西安举行。
3月3日,ARJ21-700飞机104架机(A����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������RJ21第四架机)转场乌鲁木齐进行自然����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������结冰试验试飞。
5月12日,ARJ21-70����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0飞机102架机(ARJ21第二架机)进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行飞控直接模式操稳大侧风局方审定试飞。
7月18日,ARJ21-700飞机在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������上海进行高温高湿局方审定试飞。
3月12日,ARJ21-700飞机103架机����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������(ARJ21第三架机)完成前����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������起应急放攻关研发试飞。
3-4月,ARJ21-700飞机1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������02架机(ARJ21第二架机)转场嘉����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������峪关完成大侧风试飞。
4-5月,ARJ21-700飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������103架机(ARJ21第三架机)转场银川完成航����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电系统试飞。
6月,ARJ21-700飞机102架机(AR����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������J21第二架机)转场格尔木完成高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������原试飞。
7月, ARJ21-700飞机103����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������架机(ARJ21第三架机)转����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������场长沙完成高温高湿试飞。
8月30日,中国民航局正式发出批复通知书,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������同意ARJ21-700飞机型号����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������合格证申请人由中航商飞公司变����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������更为中国商飞公司。
1月,ARJ21-700飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������机103架机(ARJ21����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������第三架机)转场海拉尔完成高寒试飞。
4月28日,ARJ21-700����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞机在北美圆满完成自然结冰试验试飞后����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������返回阎良。
6月18日,ARJ21-70����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0飞机105架机(ARJ21第五架机)����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������圆满完成首次飞行。
9月29日,ARJ21-70����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������0飞机104架机(ARJ21第����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������四架机)在成都完成最小飞行机组试飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������后返回阎良。
10月21日,ARJ21-700飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������103架机(ARJ21第三架机)完成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全机排液试验。
10月27日,ARJ21-700飞机106架机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������(ARJ21第六架机)完成首次飞行。
11月11日至16日,ARJ2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1-700飞机106架机(ARJ2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1第六架机)在珠海进行首次����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������展示飞行。
12月16日,ARJ21-700飞机1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������05架机(ARJ21第五架机)完成功����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能和可靠性试飞,该款飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������适航取证前全部试飞任务全部完成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������。
12月23日,所有表明飞机设计符合性的技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术报告获得局方批准,关闭了所����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������有适用条款。
12月26日,ARJ21-700飞机型号合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������格审定委员会(TCB)最终会议决����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������议:同意颁发ARJ21-700飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机型号合格证。
12月30日,ARJ21-700飞机获中����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������国民航局型号合格证。
3月-9月,ARJ21-700飞机完成为期����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������半年的航线演示飞行。
11月8日,ARJ21-700����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞机通过T5测试,标志着����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ARJ21飞机的训练大纲����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、手册、培训体系以及程序通过局方审定,AEG����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������评审项目已全部通过。
11月29日,ARJ21-700飞机首架交付机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������交付给成都航空。
6月28日,首架ARJ21飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������正式投入航线运营。
9月29日,第二架ARJ21飞机交付成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������都航空公司。
12月7日,ARJ21飞机获得了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������首个国外适航当局颁发的型号接受证。
2月8日,ARJ21飞机顺利完成全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������球首次C检。
2月25日,ARJ21飞机顺利完成起飞复飞飞����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行指引优化试飞。
7月9日,ARJ21飞机取得中国喷气客机首张生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产许可证。
10月19日,第三架ARJ21飞机交付成都航空。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������
11月17日,ARJ21新支线飞机迎来投入航线运����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������营后的第30000名旅客。
12月28日,第四架ARJ21飞机交����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������付成都航空。
2月26日,中国商飞与华融金融租赁签署3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0架C919大型客机和20架ARJ21新支线����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������飞机购机协议。
3月20日,ARJ21飞机首次在内蒙古开����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������展航线展示运营。
3月26日,ARJ21喷气客机在冰岛顺利完成大侧����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������风试飞。
4月29日,中国商飞向成都航空交付第����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������5架ARJ21飞机。
5月2日,ARJ21飞机在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������黑龙江开启枢纽区域化运营。
5月23日,ARJ21飞机111架机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������(ARJ21第十一架机)完成第一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������次飞行。
5月28日,ARJ21飞机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������112架机(ARJ21第����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������十二架机)完成首次生产试飞。
6月9日,成都航空ARJ21机长����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������已达28人。
7月16日,中国商飞与海航集团签署20架ARJ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������21-700飞机购机意向书����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
8月10日,ARJ21飞机103架机(AR����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������J21第三架机)在吐鲁番完����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������成高温试验。
8月15日,ARJ21飞机103架����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������机(ARJ21第三架机)在揭阳完成高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������湿试验。
8月24日,中国商飞向成都航空����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������交付第6架ARJ21飞机。
9月21日,中国商飞向成都航空交付����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������第7架ARJ21飞机。
10月15日,中国商飞向成都航空交����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������付第8架ARJ21飞机。
11月6日,浦银租赁与中国商飞签署30架ARJ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������21新支线飞机购买框架协议。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
12月13日,中国商飞公司向成都����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������航空交付第9架ARJ21飞机。
12月25日,ARJ21飞机首次进行载人跨����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������水演示飞行,展示了飞机在热带海洋性气候����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������下的适应性。
12月29日,中国商飞公司向成都航空交付����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������第10架ARJ21飞机。
1月25日,中国商飞公司向成都航空交付第11架����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ARJ21飞机。
2月22日,中国商飞公司向天骄航空交付首架AR����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������J21飞机。
6月4日,中国商飞公司向天骄航空����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������交付第2架ARJ21飞机。
8月8日,成都航空成功接收第12架ARJ21飞机����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
8月19日,ARJ21飞机圆满完成昆����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������明-丽江-西双版纳-昆明航线运行。
9月5日,中国商飞公司向天骄航空交付第3架A����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������RJ21飞机。
9月22日,中国商飞公司向成都航空交付����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������第13架ARJ21飞机。
9月26日,中国商飞公司向成都航空����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������交付第14架ARJ21飞机。
9月28日,中国商飞公司向成都航空����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������交付第15架ARJ21飞机。
1月10日,国产喷气支线客机ARJ21荣获����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������2019年度国家科学技术进步����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������奖一等奖。
1月19日,江西航空有限公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������司在南昌瑶湖机场接收了首架AR����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������J21飞机。
3月6日,浦东生产线第一架ARJ21飞机132����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������架机(ARJ21第三十二����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������架机)在浦东机场完成首次生产试飞。
4月23日,中国商飞复工复产之后交����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������付国籍号为B-604F的ARJ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������21飞机,也是在浦东基地完成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������交付全流程的第1架飞机。
4月30日,ARJ21飞机首次商业载货顺利完成����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
5月1日,天骄航空一架喷涂“天骄圣����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������地 鄂尔多斯”字样的ARJ21飞机正式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������亮相,并正式加入天骄航空����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机队。
5月15日,江西航空首架ARJ21飞机“����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������井冈山”号正式投入运营。
6月28日,ARJ21飞机正式入编国航、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������东航、南航机队。成都航空成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������功接收第21架ARJ21飞机。
7月10日,国航首架国产����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ARJ21飞机正式投入商业运营。
7月15日,南航首架国产ARJ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������21飞机正式投入商业运营。
9月28日,成都航空接收第22架ARJ21飞����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机。
10月21日,南航引进第二架ARJ21飞����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机。
10月27日,国航引进第二架A����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������RJ21飞机。
10月29日,成都航空接收第23架ARJ2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1飞机。
10月30日,中国商飞向江西航空交付第三架A����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������RJ21飞机。
11月10日,中国商飞向华夏航空交付首架����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ARJ21飞机。
11月30日,中国商飞向国航交付第三架AR����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������J21飞机。
12月4日,中国商飞向南航交付第����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������三架ARJ21飞机。
12月27日,成都航空接收第2����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������4架ARJ21飞机。
2月28日,中国商飞向国航交付第四架ARJ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������21飞机。
11月8日,在第十四届中国国际航����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������空航天博览会上,国银金租、工银金租、建信金租、交����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������赁公司与中国商飞公司签署300架����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������单。
12月18日,ARJ21����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������支线客机首次交付海外。
民营企业、中小企业与农民工工资清欠线����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������索信访联系人
总部:成 鹏 &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p;021-20888327&����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nbsp; chengpe����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ng@comac.cc
试飞中心:彭博 &n����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;021-20889919&nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp; pengbo@����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������comac.cc
营销中心:杨旭 &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p; 021-208860����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������97  ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������;yangxu1@comac.cc
四川公司:陈萍 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 028-63160670&n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������bsp; ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������chenping1@com����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ac.cc
假冒中国商飞公司及所属企业问题线索����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������举报联系方式 陈先生 021����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������-20880893 che����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nyudong@comac.cc