He Dongfeng
Chairman & C����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������PC Secretary
First of all, I ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������want to express my since����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������re thanks to leaders a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������t all levels, al����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������l sections of society����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� and internationa����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������l friends for you����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������r long-time atten����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������tion, support an����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d assistance to COMA����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������C.
COMAC was established����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ in Shanghai, a promis����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ing land for reform and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� opening-up, o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n May 11th, 200����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������8. This event symbolize����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d the start of independe����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������nt development of China����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������'s large commercial����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� aircraft and b����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rought hope for th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e innovative developm����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������ent of China's trunk ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������liner. Since 18th Nat����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ional Congres����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������s of the Communis����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������t Party of China, we����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� have always bee����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n following the guida����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nce of Xi Jinping T����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������hought on Socialism wi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������th Chinese Charact����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������eristics for a N����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ew Era, thoroughly st����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������udying and implem����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������enting the sp����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������irits of major instructi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ons and directions ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������of General Secreta����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ry Xi Jinping on trun����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������k liner career����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������, upholding ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������the banner of scie����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ntific and technical ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������innovation, ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������making concerted efforts����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������, and tackling dif����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ficult problems. We ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������have made a hi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������storic leap in China's ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������business jet indust����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ry from nothing����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� to something, a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nd started a new journ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ey for China's trunk lin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������er industry to ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������develop from weak to st����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rong.
Looking back, we ha����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ve seized every mi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nute, spared no e����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ffort to work ha����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rd, and taken the fi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rst step in t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������he "long march" of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� developing trunk lin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������er. Looking into t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������he future, we are fu����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ll of confidence that C����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������OMAC will develop int����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������o a new phase and start ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������a new journey.����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� We will set high aim����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s and have lofty ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������aspirations, ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������firmly implement the s����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������truggling obj����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ectives of "Two Build����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s", persist in build����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ing COMAC into ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������an aviation enterpri����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������se of "Four World Classe����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������s", and make contributio����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n to building modern����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� powerful soc����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ialist country.
We will alway����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s uphold the strategy of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� driving development ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������by innovation, un����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������swervingly promote inn����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ovation in management,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� technology, prod����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ucts and business mode,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� strive to achieve au����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tonomous control of����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� key core tec����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hnology, and unceasi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ngly enhance the cor����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e competence of main m����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������anufacturer to build a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n independent brand wit����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������h international influenc����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e.
We will always adher����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e to open coop����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������eration, play a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� leading role in the in����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������dustry, promote t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������he construct����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ion of the s����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ystem of trunk l����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������iner industry, and coop����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������erate sincerely w����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������ith global partners����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� to build a car����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������eer community����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ with shared benefits����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������, shared achiev����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ements and shared gl����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ory, a life community ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������of mutual understandin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������g, mutual sup����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������port, win-win coope����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ration and ris����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������k sharing, and a d����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ream community that care����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s about, supports and pr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������omotes the trun����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������k liner career.
We will always insist����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� on the principle of����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� being customer cen����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tered and the qualit����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������y guideline ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������of "mastery design, f����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ine manufacture, s����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ervice in good faith an����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d constant perf����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ection seeking" to provi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������de commercial air����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������craft with safety, e����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������conomy, comfort and ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������environment-friendly ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������characteristi����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������cs for customers.
We will compreh����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ensively str����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������engthen Party disc����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ipline, adhere to princi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ples of "being s����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������trict in Par����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ty building, strengthe����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ning Party branches����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������, implementing powerf����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ul supervision and uniti����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ng mass organization����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s", carry forward the t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������runk liner e����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nterprising ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������spirits of servic����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ing the nation with av����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������iation, "Four Lo����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ng-Terms" and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� "never give up", foster����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� respect for mode����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������l workers and prom����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ote quality wor����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������kmanship, work consiste����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ntly, perseveringl����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������y, steadfastly and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� realistically����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������, stick to t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������he concept of "develo����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ping trunk liner by����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� hardworking ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������and thrifty"����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������, and build "incorrup����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������tible COMAC" to foster a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� favorable political ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ecology for the trunk ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������liner career.
Let us rally c����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������losely around ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������the CPC Centr����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������al Committee with ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Comrade Xi Jinping as t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������he core, further ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������study and implemen����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������t Xi Jinping Tho����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ught on Socialism with ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������Chinese Characteristics ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������for a New Era and the����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� spirits of ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������the 20th CPC Na����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tional Congres����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s, remain tr����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ue to the origin����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������al aspiration, rem����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ember the mission, a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������nd make new and greater����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� contributions to ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������realizing the Chinese Dr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������eam of the great rejuv����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������enation of th����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e Chinese nation.&n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������bsp;