ARJ21 aircraft o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������f Commercial Aircr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������aft Corporation of C����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hina, Ltd. (COMAC) ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������took off from Chen����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������gdu Shuangliu ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������International Airport on����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ August 25th, 2024, an����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d successfully ar����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rived at Daocheng Yad����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ing Airport after a fl����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ight of 44 minu����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tes, which is an imp����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ortant stop in the����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� ongoing demonstration f����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������light of ARJ21����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� aircraft around ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������Qinghai-Xizang ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Plateau.
Daocheng Yadin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������g Airport is locat����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ed in Haizi Mounta����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������in, Sangdui Townshi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������p, Daocheng Count����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������y, Ganzi Tibeta����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n Autonomous Pref����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ecture, Sichuan Province����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������, with an alt����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������itude of 4,411 meters.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� It is the highest����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� civil airport in the w����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������orld. ARJ21 has f����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������lown to this airport in ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������July 2020 to carry out ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������a 15-day flight test,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������ completing a maximu����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������m take-off/la����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������nding height exp����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ansion flight t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������est, and verifying th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e take-off and landing����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� capabilities of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� ARJ21 aircra����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ft in the environment ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������of a high plateau ai����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������rport.
COMAC will adh����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ere to the principle o����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������f being customer ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������centered, and ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������sustainably c����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������reate value fo����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������r customers. On the prem����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ise of fully ensu����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ring the commonality����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� of aircraft ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������models, COMAC����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� will continuous����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ly improve t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������he plateau operation per����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������formance of AR����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������J21 aircraft through ada����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ptive modification and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� design optimization,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ so as to enable ARJ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������21 aircraft to f����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ully meet the requirem����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ents of operat����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ion in high-altitude ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������airports. (Phot����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ographer: Wan����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������g Jiliang)