Position:News Center>News
News

News

Air China����� ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������������Ƴ������� and Chin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������a Southern receive thei����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������r first C919 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������aircraft

Last Updated (Beij����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ing Time):2024-����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������08-30   Source:中国商飞公司新闻����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中心
Color vision protectio����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n:
 
 
Air China Limit����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ed (hereinafter����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� referred to as Air Chi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������na) and China Southern A����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������irlines Company Limited����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ (hereinafter referre����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d to as Chin����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������a Southern) simult����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������aneously rece����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ived their first C919����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� aircraft at Pudon����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������g base of th����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e Assembly Manufactu����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ring Center of C����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ommercial Airc����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������raft Corporation of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������� China, Ltd. (COMAC) on ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������August 28th, 2024, wh����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ich marks that C919 air����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������craft will e����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nter a new phase ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������of operation b����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������y multiple user����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s.
 
The delivery cere����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������mony is theme����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������d ����� ���������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������Ƴ�������with “����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������building glorious future����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� together, and soaring����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� hand in hand����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”. At the site of the����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� delivery ceremony, a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s the door of the ha����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ngar was opened slow����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ly, the first C919 ai����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������rcraft of Air����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� China painted with the ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Five-Starred R����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ed Flag and the first����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� C919 aircra����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ft of China Southern ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������painted with t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������he red kapok were pr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������esented at the sa����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������me time, adding����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������� radiance and beau����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ty to each othe����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������r. COMAC issued Aircraft����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� Sales Certificate����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� and deliver����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ed a commemorative k����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ey of the aircraf����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������t to Air China an����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d China Southern r����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������espectively. Civil Av����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������iation Administration of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� China (CAAC)����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� issued Regist����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ration Certificate, Ai����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rworthiness Ce����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rtificate (AC) and Radi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������o Station Lice����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nse to Air China an����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d Chi����� �������Ƴ��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������na Southern respectiv����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������ely.
 
The first C919 aircraft ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������of Air China����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� is an extende����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������d range version o����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������f aircraft in����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� two-class l����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ayout with 158 seats, ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������including 8 busine����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ss class sea����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ts and 150 econom����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������y class seats. The fi����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rst C919 aircraft of ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������China Southe����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rn is a standard ra����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������nge version of airc����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������raft in three-class l����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ayout with 164 seat����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������s, including 8 business ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������class seats,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 18 premium economy cla����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ss seats and 138 eco����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nomy class s����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������eats. The two air����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������craft are equipped w����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ith customized facilitie����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������s and equipment such����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� as the cabin seats,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� and personal ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������charging interfaces ar����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������e equipped througho����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ut the cabin t����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������o provide passengers����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ with a convenient and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� comfortable����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� flight experi����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ence.
 
In ����� �������Ƴ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������������order to ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������guarantee the smooth in����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������troduction and ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������subsequent sm����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ooth operation of ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������the C919 aircraft, A����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ir China and����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� China Southern have ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������worked closel����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������y with COMAC to fully pr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������omote various wor����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������k such as aircraft����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� model select����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ion, product����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ion supervis����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ion, personne����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������l training and oper����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ation preparation����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������. COMAC has in����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sisted on the����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� principle of����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ being custome����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������r centered and co����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ntinuously imp����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������roved its cust����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������omer service an����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������d operation ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������support system to m����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ake preparations f����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������or putting more C919����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� aircraft into route����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� operation.
 
Up to now, a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� total of nine C919 airc����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������raft have been d����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������elivered to customers.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� Among which, the C919 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������aircraft of China Ea����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������stern Airlines (CEA) ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������have been operated s��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� �������Ƴ�������moothl����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������y for 15 mont����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hs since its fir����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������st commercial flight����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������, flying in five����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� scheduled routes and����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� completing more tha����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������n 3,600 comm����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ercial flights a����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������nd 10,000 flight����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� hours. 

Related reports����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������:

About Us
Company Profile����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������
Management Over����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������view
Corporate Structure����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
News Center
News
Aviation Informatio����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������n
Media Coverage
Products & S����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ervice
C919
ARJ21
C929
Careers
Talent Strategy
Galleries
Technical Informa����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tion
Video Gallery
E-Journals
Photo Gallery
E-Calendar
Address: Shang����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hai Shibo Avenue 19����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������19,zip code: 20012����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������6 Tel: 86-021-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������20888888
© Copyr����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ight Commercial Air����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������craft Corporation of C����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������hina,Ltd. All rights r����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������eserved